Le président américain Donald Trump a annoncé un tarif de 25 % sur toutes les importations d’acier et d’aluminium.

Il a déjà introduit une taxe de 10 % sur tous les produits en provenance de Chine – qui a répondu par ses propres mesures – et a menacé d’imposer des tarifs sur les produits du Canada et du Mexique.

Trump affirme que les tarifs stimuleront l’économie américaine et “protégeront” le pays contre l’immigration illégale et l’afflux de drogues.

Qu’est-ce qu’un tarif et comment fonctionne-t-il ?

Les tarifs sont des taxes imposées sur les biens importés d’autres pays.

Les entreprises qui importent ces biens doivent payer cette taxe au gouvernement.

En général, les tarifs sont un pourcentage de la valeur d’un produit. Le tarif de 10 % sur les produits chinois signifie qu’un article valant 10 $ sera soumis à une taxe supplémentaire de 1 $.

Les entreprises peuvent choisir de répercuter une partie ou la totalité du coût des tarifs sur les clients.

Pourquoi Trump utilise-t-il les tarifs ?

Les tarifs sont un élément central de la politique économique de Trump. Il avait promis d’imposer des droits d’importation à certains des principaux partenaires commerciaux des États-Unis lors de sa campagne électorale.

Il affirme que ces tarifs stimuleront l’industrie manufacturière américaine, protégeront les emplois, augmenteront les recettes fiscales et favoriseront la croissance économique.

La Maison Blanche a déclaré que le président prenait également “des mesures audacieuses pour tenir le Mexique, le Canada et la Chine responsables de leurs promesses d’arrêter l’immigration illégale et de stopper l’afflux de fentanyl et d’autres drogues toxiques dans notre pays.”

Le fentanyl est lié à des dizaines de milliers de décès par overdose aux États-Unis chaque année.

L’administration Trump affirme que les produits chimiques proviennent de Chine, tandis que les gangs mexicains le fournissent illégalement et exploitent des laboratoires de fentanyl au Canada. Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a déclaré que son pays était responsable de moins de 1 % du fentanyl entrant aux États-Unis.

Comment fonctionneront les tarifs sur l’acier et l’aluminium ?

Trump affirme que le tarif de 25 % sur ces deux métaux entrera en vigueur le 12 mars, sans exception.

Les États-Unis sont le plus grand importateur d’acier au monde, avec le Canada, le Brésil et le Mexique comme principaux fournisseurs.

Le Canada a également fourni plus de 50 % de l’aluminium importé aux États-Unis en 2024.

Les actions des sidérurgistes américains ont augmenté après l’annonce. Cependant, les entreprises américaines qui utilisent de l’acier et de l’aluminium pour fabriquer leurs produits ont averti que ces tarifs pourraient entraîner une hausse des prix.

Le gouvernement canadien a qualifié ces tarifs de “totalement injustifiés” et a promis des représailles rapides.

Trump avait déjà annoncé des tarifs de 25 % sur l’acier et de 15 % sur l’aluminium en 2018, lors de son premier mandat présidentiel. Cependant, il avait ensuite négocié des exemptions pour de nombreux pays, dont l’Australie, le Canada et le Mexique.

Malgré ces exemptions, les tarifs ont entraîné une hausse moyenne des prix de l’acier et de l’aluminium aux États-Unis de 2,4 % et 1,6 % respectivement, selon la Commission du commerce international des États-Unis.

Que se passe-t-il avec les tarifs contre la Chine, le Canada et le Mexique ?

En 2024, la Chine, le Mexique et le Canada représentaient ensemble plus de 40 % des importations aux États-Unis.

Chine

Une taxe de 10 % sur tous les biens importés de Chine vers les États-Unis est entrée en vigueur le 4 février. Trump a ensuite annoncé que les expéditions d’une valeur inférieure à 800 $ (645 £) seraient exemptées.

Pékin a riposté avec ses propres tarifs, en vigueur depuis le 10 février. Ces mesures comprennent une taxe de 15 % sur le charbon et le gaz naturel liquéfié américains, ainsi qu’une taxe de 10 % sur le pétrole brut, les machines agricoles et les voitures à gros moteur.

La Chine a exprimé à plusieurs reprises son opposition à une guerre commerciale avec les États-Unis.

Canada

Un tarif de 25 % sur toutes les marchandises en provenance du Canada devait également entrer en vigueur le 4 février, mais il a été reporté de 30 jours.

Le Canada a également suspendu ses propres représailles tarifaires de 25 % sur des importations américaines d’une valeur de 155 milliards de dollars canadiens (107 milliards de dollars américains ; 86 milliards de livres sterling).

Le Premier ministre Justin Trudeau a déclaré que le Canada mettait en place un “plan frontalier de 1,3 milliard de dollars” comprenant “de nouveaux hélicoptères, des technologies et du personnel à la frontière”, ainsi qu’une “augmentation des ressources pour stopper le flux de fentanyl”. Une grande partie de ce plan de sécurité avait déjà été annoncée.

Trump a déclaré que ce délai permettrait aux États-Unis de voir “s’il est possible de conclure un accord économique final avec le Canada”.

Mexique

Les tarifs de 25 % contre le Mexique ont également été reportés d’un mois, tout comme les nouvelles mesures mexicaines contre les produits américains.

La présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a accepté d’envoyer 10 000 membres de la Garde nationale à la frontière américano-mexicaine pour “prévenir le trafic de drogues, en particulier de fentanyl”.

Sheinbaum a déclaré que les États-Unis avaient, en retour, accepté d’intensifier leurs efforts pour empêcher le trafic d’armes puissantes américaines vers le Mexique.

Quels produits seront affectés et les prix vont-ils augmenter ?

Tous les biens en provenance de Chine d’une valeur supérieure à 800 $ sont soumis à un tarif de 10 %.

Les économistes avertissent que les entreprises vendant des produits importés risquent d’augmenter les prix pour les consommateurs américains afin de compenser le coût des droits de douane.

Si les mesures contre les importations mexicaines et canadiennes sont mises en place, les produits qu’ils fabriquent devraient également devenir plus chers.

L’industrie automobile pourrait être particulièrement touchée. Les pièces de véhicules traversent plusieurs fois les frontières des États-Unis, du Mexique et du Canada avant qu’un véhicule ne soit entièrement assemblé.

Selon l’analyste financier TD Economics, le prix moyen d’une voiture aux États-Unis pourrait augmenter de 3 000 $ en raison des taxes à l’importation.

D’autres produits en provenance du Mexique pourraient également être affectés, notamment les fruits, les légumes, les spiritueux et la bière.

En plus de l’acier, les produits canadiens comme le bois, les céréales et les pommes de terre risquent également de devenir plus chers.

L’énergie canadienne serait soumise à un tarif de 10 % au lieu de 25 %.

Les tarifs américains sur les machines à laver importées entre 2018 et 2023 ont entraîné une augmentation de 34 % du prix des équipements de blanchisserie, selon les statistiques officielles. Les prix ont chuté une fois les tarifs expirés.

Certains experts estiment que la nouvelle série de tarifs de Trump pourrait déclencher une guerre commerciale plus large, entraînant une augmentation générale des prix.

Capitol Economics a estimé que le taux d’inflation annuel aux États-Unis pourrait passer de 2,9 % à un maximum de 4 %.

Le Royaume-Uni et l’Europe devront-ils payer des tarifs ?

Trump a précédemment déclaré à la BBC que le Royaume-Uni était “hors des clous”, mais a suggéré qu’une solution pourrait être trouvée.

Le Royaume-Uni exporte vers les États-Unis des produits pharmaceutiques, des voitures et des instruments scientifiques.

Le secrétaire aux Affaires, Jonathan Reynolds, a affirmé que le Royaume-Uni devrait être exempté des tarifs, car il achète plus aux États-Unis qu’il ne leur vend.

S’exprimant au Parlement après l’annonce des tarifs sur l’acier et l’aluminium, le ministre du Commerce Douglas Alexander a déclaré que le Royaume-Uni n’aurait pas une “réaction impulsive” mais une réponse “réfléchie et posée”.

Trump a également déclaré qu’il envisageait d’imposer des tarifs à l’Union européenne, affirmant qu'”ils ne prennent presque rien [des États-Unis] alors que nous prenons tout d’eux”.

En 2024, les États-Unis affichaient un déficit commercial de 213 milliards de dollars avec l’UE, que Trump a qualifié “d’atrocité”.

La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a vivement critiqué les nouveaux droits de douane sur l’acier et l’aluminium.

“Des tarifs injustifiés contre l’UE ne resteront pas sans réponse”, a-t-elle déclaré.

Les entreprises américaines comme Harley-Davidson, qui fabrique des motos, et des distilleries de whisky comme Jack Daniel’s ont déjà été ciblées par des tarifs européens.

Source: https://www.bbc.com/news/articles/cn93e12rypgo